2023年成都車展，飛凡汽車用戶發(fā)展中心總經(jīng)理劉晨先生做客網(wǎng)上車市展臺。

(相關(guān)資料圖)

不管是2013年還是2023年，能源如何變遷，技術(shù)如何優(yōu)化，對于汽車品牌來說，亙古不變的原生主題永遠是圍繞【用戶】展開的。

2013年，用戶只是需要一輛車。

但2023年，用戶需要的是一輛能讓人感到舒適的車。

我們不應(yīng)是科技的奴隸，科技的誕生只是為了服務(wù)于我們，2023年成都車展，飛凡汽車用巴赫座艙生態(tài)闡明了自我品牌觀點，在智能化課題上，跑贏用戶需求才是本場比賽的MVP——

座艙不舒適，科技無意義。

以下為采訪實錄

網(wǎng)上車市：請介紹一下飛凡汽車這一次的參展亮點？

劉晨：這次成都車展我們帶來的是雙子星車型飛凡F7和飛凡R7，同時發(fā)布了飛凡巴赫座艙生態(tài)域。眾所周知，飛凡是一個致力于打造極致舒適科技理念的品牌，從飛凡F7上市以來推出飛凡巴赫座艙的概念，主打的就是舒適，今天也有小伙伴問我，為什么取名為【巴赫座艙】，這是一個理念層面的問題，巴赫的音樂動聽，但這種動聽這都是來源于構(gòu)成它的每一個聲部、每一個旋律，這是對音樂本質(zhì)最好的回歸，飛凡巴赫座艙的命名也是在強調(diào)，這是對舒適價值最好的回歸與初心，在追逐智能化的今天，我們依然不忘科技以人為本的宗旨。

在人機工程學上，我們有更深刻的理解，比如針對都市白領(lǐng)健康問題，我們推出頸椎腰椎友好的座艙調(diào)校；另外，飛凡巴赫座艙擁有智能聲音的巴赫3D矢量音效技術(shù)，具有讓聲音自帶方向感和空間感的優(yōu)勢，比如在疲勞駕駛時可能會忽略掉一些導航信號，而我們這項技術(shù)可以提供動向流淌效果，沉浸式地將注意力拽回；同時，飛凡巴赫座艙自帶暈車舒緩功能，可以有效改善50%的暈車概率。

自飛凡上市以來，我們不斷地在思考體驗上的優(yōu)化，細節(jié)上的打磨，將每一次OTA都作為技術(shù)改革的突破口，車機不像手機擁有那么高頻的置換密度，在這個相當卷的車機市場，飛凡F7和R7都領(lǐng)先式地采用了8155芯片，將智能出行發(fā)展的訴求做到硬件上的盡善盡美，車展上推出的“生態(tài)域”，聯(lián)合OPPO、VIVO、小米等多家科技共創(chuàng)伙伴，將車機和手機的算力進行疊加融合，當你打開手機APP時，不管是高德地圖還是微信消息，都可以通過輕輕一甩，就將界面流轉(zhuǎn)到車機屏幕上，實現(xiàn)互聯(lián)場景化的融合。

除了功能上的優(yōu)化，在駕駛上也希望提高用戶的舒適度，比如在超車變道和高速巡航時駕駛體驗會產(chǎn)生不良感受，用戶往往認為動作過于唐突，我們也對此作出相應(yīng)的調(diào)整，通過車機在橫向加速度的曲線上進行了調(diào)整， 在人體耐受的范圍里進行精進，體驗感官更加柔和順滑，飛凡汽車希望通過成都車展帶來的產(chǎn)品和品牌理念，為大家展示我們的生態(tài)，展示飛凡汽車如何通過科技實現(xiàn)舒適。

網(wǎng)上車市：飛凡汽車如何解讀自己的用戶群體？

劉晨：飛凡的整體用戶特點會相對務(wù)實一些，他們對于產(chǎn)品價值、產(chǎn)品體驗都有自己獨到的見解，會更相信自己的判斷。

網(wǎng)上車市：現(xiàn)在新能源市場的整體制造趨勢已經(jīng)回歸腰部區(qū)間，20-30萬的車型必然會成為比較主流的段位，今天飛凡發(fā)布了最新的F7限量鉅惠季，發(fā)布這一政策的考量是什么？飛凡F7將如何重塑同級別產(chǎn)品價值？

劉晨：從飛凡F7上市以來，市場對我們的產(chǎn)品和價格評價都很高，隨著市場在不斷地變化，飛凡始終在結(jié)合自身產(chǎn)品特點、技術(shù)優(yōu)勢、品牌理念進行自我價值的梳理和定義，尤其在新能源趨勢下，我們更希望能推動智能出行的舒適體驗，推動整個行業(yè)的改變和發(fā)展，讓更多過往燃油車的用戶享受到智能出行的便利性。

網(wǎng)上車市：飛凡前陣子做了換電生態(tài)規(guī)劃的發(fā)布，可以簡單介紹一些這方面的布局嗎？

劉晨：在一兩周之前我們在北京首座換電站開展了一次體驗活動，強調(diào)了飛凡對于換電落地的整體策略，屬于時中石油、中石化、寧德時代和上汽幾大巨頭強強聯(lián)手的模式產(chǎn)物，因為飛凡品牌還處于成長期，因此我們對于技術(shù)路線的布局也有著自己的思考，為了大家在夏日里保持涼爽舒適，我們主打了一個換電不斷電的概念，在快速換電的同時用戶依然可以在車內(nèi)享受空調(diào)的涼風和座椅的按摩。另一方面，我們換電站的布局屬于貫穿式設(shè)計，不需要用戶在完成換電后再倒車出去。

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