我們都知道安全對于一輛汽車的重要性，比如車輛的主動安全、被動安全，但你知道車輛的健康安全嗎？舉個例子，在高溫的夏天，車內(nèi)經(jīng)過暴曬后有害物質(zhì)便會揮發(fā)，從而影響車內(nèi)駕乘人員的健康安全。而如果家中有孕婦、嬰幼兒或者老人，這些有害物質(zhì)對于這部分群體的傷害無疑是巨大的。那么有沒有一臺車它的健康安全做的非常好呢？

【資料圖】

這不，最近紅旗品牌旗下的HQ9就進行了健康安全創(chuàng)意挑戰(zhàn)。其中分別進行了極低溫、極高溫、封閉煙霧的測試，至于該車的表現(xiàn)如何，我們一一來看。

試煉一：100℃溫差極限挑戰(zhàn)，冰火兩重天考驗紅旗熱管理

在夏天或者冬天這樣的極寒天氣，車內(nèi)熱管理系統(tǒng)的好壞直接關(guān)系到車內(nèi)駕乘人員的乘坐舒適性。而該實驗就是將紅旗HQ9置于專業(yè)環(huán)境溫度箱內(nèi)，環(huán)境溫度箱可模擬零上70℃-零下30℃。在最大100℃的溫差下，實驗工程師體驗紅旗HQ9車內(nèi)各個維度舒適性、環(huán)境溫度等體感表現(xiàn)。而該實驗考驗的是車輛在極限溫差下的熱管理水平以及體感溫度通過空調(diào)和車身結(jié)構(gòu)整體隔熱隔寒的“恒溫”水平如何。

最終的實驗結(jié)果是在箱內(nèi)零下30℃時，車內(nèi)溫度24℃；箱內(nèi)溫度70℃時，車內(nèi)溫度24.9℃。由此可見在極限100℃溫差下，它的冷熱管理以及車內(nèi)恒溫效果非常出色，因此不管你是在冬天的北方，亦或是夏天的南方，都不用擔心車內(nèi)的舒適性。

試煉二：超高溫VOC揮發(fā)測試，極高溫環(huán)境測試車內(nèi)健康

正如開頭說的那樣，車內(nèi)的有害物質(zhì)揮發(fā)會直接影響到車內(nèi)人員的健康安全，特別是家中有老人、嬰幼兒、孕婦等群體要尤為注意。而該實驗就是在70℃高溫環(huán)境下，通過車內(nèi)VOC有害物質(zhì)揮發(fā)物測試儀表記錄HQ9的有機揮發(fā)物。

最終實驗結(jié)果是在高溫下，HQ9本身高溫揮發(fā)物的各項指標遠低于國家標準。之所以它能有如此優(yōu)異的成績，原因就在于紅旗HQ9車內(nèi)采用的真皮組件和其它零部件，都運用了高環(huán)保材料，因此VOC控制非常出色。與此同時，它還配備了森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)，它能快速更迭新風，進一步對車內(nèi)空氣進行凈化，以此給車內(nèi)駕乘人員一個安全健康的空氣環(huán)境。

試煉三：迷霧終結(jié)者測試，凈化裝置挑戰(zhàn)真實煙霧

冬天大家最關(guān)心的肯定是空氣質(zhì)量問題了，比如霧霾，它的危害在于對呼吸道影響、誘發(fā)感染性疾病、增加患癌的概率以及對神經(jīng)系統(tǒng)的影響等，因此這非常考驗車內(nèi)的PM2.5凈化水平。而該實驗就是測試車輛在30℃的溫度箱中，通過道具在環(huán)境箱中釋放“煙霧彈”，同時開啟內(nèi)循環(huán)，測試紅旗HQ9的PM2.5凈化水平。

最終的實驗結(jié)果是經(jīng)過50min的車內(nèi)循環(huán)，箱內(nèi)PM2.5 500，車內(nèi)PM2.5 11。對比同樣環(huán)境下使用國外知名品牌空氣凈化器，凈化耗時58min。通過這一數(shù)據(jù)就能看出紅旗HQ9的PM2.5凈化裝置非常優(yōu)異了。這里不得不提紅旗HQ9全系標配的空氣凈化裝置了，它可以對外界各類顆粒物有效凈化，以此來保障車內(nèi)駕乘人員的安全。

寫在最后

通過以上這三大實驗就能看出，紅旗HQ9的健康安全可以說非常到位。以往我們說車輛的主/被動安全重要，但紅旗不僅關(guān)注這一點，同時還考慮到了健康安全，這就是紅旗品牌安全生態(tài)化思維。由此也能看出，紅旗不愧是安全生態(tài)引領(lǐng)者。而在紅旗之后，我們也希望更多的車企能注重健康安全，并讓中國消費者擁有更好的健康安全體驗。

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