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智電出行從一汽豐田了解到,品牌基于e-TNGA純電架構(gòu)打造的首款車型——bZ4X將在10月25日上市。bZ4X與RAV4榮放尺寸相近,一直以RAV4“純電動(dòng)版”的形式出現(xiàn),其軸距屬于越級水平,和定位更高的漢蘭達(dá)一樣均為2,850mm,CLTC工況下最高可提供615km續(xù)航,預(yù)計(jì)起售價(jià)在20萬元左右。
bZ4X整體造型十分前衛(wèi),車身用到了拼色設(shè)計(jì),前翼子板處采用了黑色涂裝,與車身形成強(qiáng)烈的反差感,設(shè)計(jì)手法并非主流。車尾使用貫穿式燈組,保險(xiǎn)杠配有類似擴(kuò)散器的裝飾結(jié)構(gòu)。新車還會提供車頂太陽能充電板作為選裝件。
異形方向盤
bZ4X車內(nèi)液晶儀表置于中控臺最上方,官方稱可有效減少視線的移動(dòng),更方便駕駛,右側(cè)提供12.3英寸中控屏。低配車型依舊采用傳統(tǒng)的方向盤,異形方向盤將在頂配車型中作為選裝配置提供,其采用可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
bZ4X提供前置單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本,前者電機(jī)最大功率為150kW,后者前后電機(jī)均為80kW,雙電機(jī)版本配備和斯巴魯共同研發(fā)的X-MODE四驅(qū)技術(shù),0-100km/h加速時(shí)間分別為8.4秒和7.7秒。新車搭載50.3kW·h、66.7kW·h電池包,前驅(qū)車型CLTC工況下可提供400km、615km續(xù)航,四驅(qū)車型CLTC工況下續(xù)航里程分別為560km、500km。
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