【編者按】

未來將至，攜手前行。網(wǎng)上車市&智電出行專訪間，有幸邀請到廣汽傳祺商品總監(jiān)張?zhí)鞎r先生，與我們一同暢談廣汽傳祺的今天與明天。

網(wǎng)上車市：請您談?wù)剰V汽傳祺在此次上海車展上發(fā)布的最新戰(zhàn)略規(guī)劃和帶來了哪些重磅車型？

(資料圖片)

張?zhí)鞎r：首先在戰(zhàn)略規(guī)劃方面，廣汽集團發(fā)布了“NEXT計劃”，即全面向電動化轉(zhuǎn)型、變革的發(fā)展戰(zhàn)略。傳祺承接的是XEV的戰(zhàn)略，接下來傳祺的產(chǎn)品和發(fā)展方向都會全面覆蓋，從燃油到HEV再到PHEV，還有增程式，甚至在氫燃料動力和電池方面，我們也已經(jīng)有技術(shù)儲備，示范運營車即將投入使用。

最重磅的在產(chǎn)品層面，我們發(fā)布了向科技公司轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品傳祺E9，它定位為中國智電MPV新旗艦，是一款插電式混合動力車型，純電續(xù)航超過100公里，WLTC綜合續(xù)航超過1000公里。本次車展傳祺E9正式開啟預售，這是傳祺向“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代落地的首款產(chǎn)品。

在用戶共創(chuàng)方面，我們也和世界著名的ABT改裝公司，對年輕人非常喜歡的產(chǎn)品影豹，做了一個聯(lián)名改裝版，同時也將推出影豹2.0T版本，它的百公里加速僅需5.7秒，是年輕人的第一臺性能跑車。

在用戶的使用場景方面，露營越野成為我們用戶的一個很喜歡的生活方式，我們也帶來了GS8旅行者版本。從整個產(chǎn)品層面，我們是從用戶的場景出發(fā)，全面覆蓋了用戶在用車方面的需求。

在科技方面，我們將GPMA架構(gòu)平臺升級為i-GPMA，隨著智能化、電動化技術(shù)的加入，我們的平臺技術(shù)、動力技術(shù)、以及底盤技術(shù)全面升級。去年傳祺鉅浪混動產(chǎn)品銷量位居中國自主品牌NO.1，我們這次也將它升級為傳祺智電混動，更進一步的踏入新能源賽道。今年上海車展的傳祺可以讓大家有耳目一新的感覺。

網(wǎng)上車市：廣汽傳祺帶來了全新i-GPMA架構(gòu)，傳祺智電混動的優(yōu)勢在哪里？

張?zhí)鞎r：i-GPMA是廣汽新一代全球模塊化架構(gòu)，我們在智能化方面進行了全面升級，它不僅包括我們造車的整體架構(gòu)，還包括目前在智能化方面的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、最新的智電混動、以及傳祺備受好評的操控鉅星底盤的加持，在多個系統(tǒng)之間進行進一步的聯(lián)合調(diào)校和匹配。讓我們的產(chǎn)品，首先從動力形式方面，從燃油到HEV再到PHEV，并最終實現(xiàn)“電動化+智能化”的重要進化載體，既兼容了HEV、PHEV、增程等多種混動模式，又搭載了廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺，為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣4大體驗。

在產(chǎn)品形式方面，轎車、SUV和MPV實現(xiàn)全覆蓋，尤其是最新升級的傳祺智電混動系統(tǒng)，我們做了大/小扭矩兩套不同的系統(tǒng)。E9搭載的這套系統(tǒng)匹配的是2.0T發(fā)動機，這套動力組合目前在市場上是唯一的。現(xiàn)在（市面上）很多的插電式混合動力系統(tǒng)匹配的是1.5T或者2.0L自然吸氣發(fā)動機，我們在動力、油耗和客戶使用成本方面，通過這個平臺突破了瓶頸。純電續(xù)航100公里以上，綜合續(xù)航1000公里以上，但是饋電油耗只有6.05升/100公里。E9的車重大概是2.3噸，在追求動力和追求使用成本經(jīng)濟性這兩個矛盾點之間，我們做到了很好的平衡，并且它的可擴展性也很大。

網(wǎng)上車市：傳祺E9有哪些預售政策？

張?zhí)鞎r：傳祺E9我們帶來了非常有誠意的預售價格和預售政策，一共推出了3個版本，E9 PRO預售33萬元，E9 MAX預售37萬元，E9宗師分為兩款造型，預售39萬元。（這款車）在40萬以內(nèi)沒有對手，甚至完全可以去挑戰(zhàn)一些40-50萬的產(chǎn)品。

在政策方面，首先就是三電系統(tǒng)，我們推出了四重禮，三電系統(tǒng)是終身質(zhì)保，車主的終身質(zhì)保，同時送用戶5年8次的免費保養(yǎng)。另外在充電樁、客戶的服務(wù)救援、以及圍繞客戶的使用服務(wù)方面，我們也設(shè)置了很多的權(quán)益?？梢哉f這次真的是誠意滿滿，我們也非常有信心，E9這款車上市就會成為爆款。

網(wǎng)上車市：能否透露下傳祺E9將于何時上市？

張?zhí)鞎r：可能在接下來的5月份，我們就會進行一個上市的活動了。

網(wǎng)上車市：本次預售的傳祺E9三個版本將同步上市？

張?zhí)鞎r：同步上市，現(xiàn)在在傳祺的APP上，已經(jīng)可以進行下訂并享受我們的預售權(quán)益。這個產(chǎn)品我們也在加緊準備，我們要把最好的品質(zhì)、最過硬的產(chǎn)品、最好的服務(wù)，通過我們?nèi)碌匿N售模式帶給消費者。

【結(jié)語】

疫情結(jié)束的第一個A級車展，一切似乎恢復到三年前那樣，但一切又大不相同了。

首個媒體日，車展共計接待12,000余名中外記者競相采訪報道，兩天媒體日共舉辦151場新聞發(fā)布會，那些相隔兩岸的信息與面孔終于闖過大洋關(guān)卡，我們看到了一個國際化都市本該有的模樣。

上海只是輕描淡寫地說了一句，擁抱汽車行業(yè)新時代，但只有在這條產(chǎn)業(yè)鏈上的若干人等才知道，我們等來的這個「新」有多大不同。

我們提出頻次最多的問題是，你要如何擁抱「汽車行業(yè)新時代」？

有人的答案是智能化，有人認為能源才是未來，有人堅持駕駛的本質(zhì)，有人用更新的技術(shù)手段抓住我們的眼球。

這1,000個哈姆雷特，沒有標準答案，但是如同數(shù)萬道繽紛的光，從異處來，卻通往同一處未來。

標簽：