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今年10月，雷克薩斯在華新車上險(xiǎn)量為13,871輛，同比勁增60.47%，連續(xù)兩個(gè)月取得同比正增長(zhǎng)（9月以前雷克薩斯連續(xù)13個(gè)月在華銷量同比下滑）。今年1-10月，雷克薩斯在華累計(jì)上險(xiǎn)量為156,001輛，同比下滑17.67%。

雷克薩斯10月在華銷量表現(xiàn)最好的車型仍是ES系列，同比增長(zhǎng)131.43%至7,716輛，1-10月累計(jì)上險(xiǎn)量為81,184輛，同比下滑8.07%；RX系列10月上險(xiǎn)量為2,882輛，同比下滑2.83%，1-10月累計(jì)40,499輛，同比下滑3.83%；NX系列10月上險(xiǎn)量為1,831輛，同比增長(zhǎng)55.96%，1-10月累計(jì)15,898輛，同比下滑54.93%。

除此之外，雷克薩斯入門級(jí)SUV車型UX、旗艦轎車LS和旗艦MPV車型LM 10月上險(xiǎn)量分別為548輛、399輛、266輛，在各自細(xì)分市場(chǎng)中存在感都極低。

雖然10月表現(xiàn)十分搶眼，但仍無(wú)法掩蓋雷克薩斯今年以來(lái)的整體疲軟，曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)“一車難求”、經(jīng)銷商瘋狂加價(jià)的局面一去不復(fù)返?，F(xiàn)在的銷量復(fù)蘇，更多是靠終端優(yōu)惠促銷換來(lái)的，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)損害雷克薩斯多年來(lái)樹(shù)立起的高品質(zhì)、高保值率的品牌形象。用了一年多時(shí)間才逐漸“回過(guò)神兒”來(lái)的雷克薩斯，一定要重新審視下自己的未來(lái)了。

標(biāo)簽： 雷克薩斯 同比增長(zhǎng) 品牌形象