買車你會(huì)注重什么！配置？智能？空間？誠(chéng)然這些確實(shí)重要，但我認(rèn)為安全才是重要的！隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，我們對(duì)汽車的安全系統(tǒng)能否在事故發(fā)生時(shí)給予自身安全保障有了更高的要求，一款更為安全的車確實(shí)對(duì)我們會(huì)有著更大吸引力。

之前紅旗H5就在天津中汽中心進(jìn)行了“全新紅旗H5國(guó)內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰”公開(kāi)試驗(yàn)，從試驗(yàn)的結(jié)果來(lái)看，全新紅旗H5取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。

試驗(yàn)過(guò)程：

(資料圖)

這次的碰撞測(cè)試就設(shè)置了前兩輛車以100km/h的相對(duì)速度發(fā)生100%對(duì)碰、第三車以50km/h速度追尾第二車的碰撞事故。我們都知道，由于三車均以移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行碰撞，相當(dāng)于以往二維方程式升級(jí)為三維方程式，這就大大增加了試驗(yàn)過(guò)程中的變量，從而為碰撞結(jié)果帶來(lái)更多不確定性。

碰撞結(jié)果：

從碰撞結(jié)果來(lái)看，三輛全新紅旗H5乘員艙完整，乘客生存空間充足；這就驗(yàn)證了整車的硬件安全水準(zhǔn)。 在碰撞過(guò)程中車門未曾打開(kāi)，碰撞完成后車門可正常打開(kāi)，這保證了發(fā)生事故后，駕駛員、乘客等能順利的逃生，救援能更為的順利。

在發(fā)生碰撞的瞬間，安全氣囊正常爆開(kāi)，座椅及安全帶未發(fā)生失效，這可給駕駛員和乘客最好的保護(hù) 碰撞發(fā)生后，也未發(fā)生燃油泄漏，這就避免了漏油后可能發(fā)生的起火、爆炸等。 從碰撞結(jié)果來(lái)看，全新紅旗H5表現(xiàn)的確實(shí)非常的優(yōu)秀，在嚴(yán)苛的碰撞標(biāo)準(zhǔn)下，取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。

全新紅旗H5如何做到如此

全新紅旗H5如何做到如此？這就要?dú)w功于整車設(shè)計(jì)！全新紅旗H5采用了獨(dú)特的9H4M車身結(jié)構(gòu)，這個(gè)架構(gòu)就是在原有9H車身基礎(chǔ)上，在乘員艙前部和側(cè)面構(gòu)建4個(gè)M型結(jié)構(gòu)，從而提升了乘員艙在碰撞過(guò)程中的穩(wěn)定性。 原有的9H車身就廣受好評(píng)，而9H4M車身結(jié)構(gòu)比起9H車身，他的抗沖擊性能提升了30%，如此帶來(lái)的結(jié)果是：前端結(jié)構(gòu)緩沖更到位，乘員艙更堅(jiān)固，整體的“生存空間”更為牢固，安全性能更好。

當(dāng)構(gòu)建了更為堅(jiān)固的“生存空間”后，相關(guān)的安全配置也不能落下，如安全氣囊。全新紅旗H5全車就配置了9安全氣囊，安全氣囊平時(shí)確實(shí)是“擺設(shè)”，但發(fā)生意外時(shí)，可能安全氣囊就是救命的配置，安全氣囊絕對(duì)是越多越好。

若發(fā)生交通意外，車內(nèi)的用戶直接陷入無(wú)意識(shí)狀態(tài)時(shí)，全新紅旗H5也會(huì)自動(dòng)接通救援電話，本身他就配置了自動(dòng)緊急救援呼叫系統(tǒng)，可在交通事故碰撞后60s內(nèi)接通救援電話，從而讓用戶得到第一時(shí)間的救助。

從這次的嚴(yán)苛碰撞試驗(yàn)來(lái)看，全新紅旗H5的表現(xiàn)確實(shí)非常優(yōu)秀，全新紅旗H5向人們展現(xiàn)了國(guó)車品牌在安全性上的新突破，讓更多的用戶信任國(guó)產(chǎn)品牌，選擇國(guó)產(chǎn)品牌，從而助推中國(guó)汽車工業(yè)的不斷向上。

標(biāo)簽： 安全氣囊 生存空間 車身結(jié)構(gòu)