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現(xiàn)代坦迪斯自動變速箱（山東）有限公司正在對8速自動變速箱生產(chǎn)線項目進行改建，將于2023年3月試生產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬臺。網(wǎng)上車市獲悉，現(xiàn)代坦迪斯8AT后續(xù)將應用至庫斯途上。該車上市已有一年，即將迎來首次改款，預計新款將換上國產(chǎn)8AT變速箱，起售價或?qū)⑾绿街?6萬元左右。（注：文中車圖均為現(xiàn)款）

北京現(xiàn)代目前在國內(nèi)匹配的8AT變速箱來自派沃泰，擁有橫置和縱置兩種形式，其中橫置8AT主要用在現(xiàn)代索納塔、起亞K5凱酷等車型上，零部件均為進口，在國內(nèi)進行組裝?，F(xiàn)代坦迪斯8AT將增大齒輪比幅度，提高燃料消耗率以及加速性能，并支持內(nèi)/外置型EOP選擇。

在售庫斯途的隔音水平、車機系統(tǒng)、內(nèi)飾異味、油箱容積及后備廂空間等受到不少車主的吐槽，預計新款會針對以上幾點做出優(yōu)化升級。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月庫斯途累計銷量為11,461輛，與本田奧德賽相比差距較大。若新庫斯途更換國產(chǎn)8AT變速箱，售價或?qū)⑾绿?，性價比進一步提升，從而縮小與同級對手間的差距。

標簽： 北京現(xiàn)代 自動變速箱 有限公司