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8月26日，上汽大通全尺寸SUV領(lǐng)地在成都車展首發(fā)。領(lǐng)地定位硬派越野，尺寸與同品牌旗下D90 Pro相差不大，比坦克500商務(wù)版更大，且與D90 Pro軸距完全一致，可視為D90 Pro“換殼版”。

新車前臉采用八邊形格柵搭配分體式大燈，車側(cè)采用寬大的越野輪眉，下方20寸雙拼色輪轂+城市HT胎與18寸槍灰色輪轂+越野AT胎的2套組合，集成美觀與實(shí)用一體，帶來(lái)極強(qiáng)的抓地力與通過(guò)性。車尾配備貫穿式尾燈，下方采用雙邊兩出排氣布局。車內(nèi)搭載12.3英寸懸浮中控屏，下方配備鋼琴機(jī)械按鍵空調(diào)面板和四驅(qū)地形旋鈕。

領(lǐng)地搭載的“上汽大通?軒轅動(dòng)力技術(shù)”，集成上汽π2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT自動(dòng)變速箱合48V混動(dòng)架構(gòu)于一身，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160kW、最大扭矩500N·m，低速四驅(qū)模式時(shí)扭矩可達(dá)1320N·m。城市工況下，通過(guò)能量回收系統(tǒng)，百公里油耗低至9L，一箱油輕松續(xù)航超1000km，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)。

新車還擁有上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng)，可適應(yīng)10種固定地形模式、27種組合模式，配合越野利器“三把鎖”以及“蠕行模式”加持，在極端路況下，僅靠一個(gè)輪胎著地也能扭轉(zhuǎn)“逆境”迅速脫困。

標(biāo)簽： 自動(dòng)變速箱 相差不大 空調(diào)面板