【編者按】

(資料圖)

未來(lái)將至，攜手前行。網(wǎng)上車市&智電出行專訪間，有幸邀請(qǐng)到長(zhǎng)安皮卡品牌事業(yè)部CTO、長(zhǎng)安凱程副總經(jīng)理雷應(yīng)鋒先生，與我們一同暢談長(zhǎng)安凱程的今天與明天。

網(wǎng)上車市：今年上海車展的主題是“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”。皮卡作為全球化車型，您是如何看待當(dāng)前皮卡市場(chǎng)的？您覺(jué)得這是屬于皮卡的新時(shí)代嗎？

雷應(yīng)鋒：這個(gè)話題當(dāng)前已經(jīng)討論得非?；馃崃耍@次不僅是長(zhǎng)安，還有很多友商開(kāi)始向這個(gè)市場(chǎng)做一些供給。從以下幾個(gè)維度來(lái)看：

1、市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率來(lái)看，如今國(guó)內(nèi)皮卡品類市場(chǎng)滲透率僅為1.7%，遠(yuǎn)低于全球平均7%的滲透率。預(yù)測(cè)2030年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)需求將到達(dá)200萬(wàn)輛之上?，F(xiàn)在皮卡行業(yè)正迎來(lái)全國(guó)范圍的大幅解禁潮，在法規(guī)層面上為擴(kuò)容發(fā)展提供了非常有力的支持。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率來(lái)看，如今國(guó)內(nèi)皮卡品類市場(chǎng)滲透率僅為1.7%，遠(yuǎn)低于全球平均7%的滲透率。預(yù)測(cè)2030年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)需求將到達(dá)200萬(wàn)輛之上?，F(xiàn)在皮卡行業(yè)正迎來(lái)全國(guó)范圍的大幅解禁潮，在法規(guī)層面上為擴(kuò)容發(fā)展提供了非常有力的支持。

從全球皮卡區(qū)域市場(chǎng)的滲透率來(lái)看，北美、澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家最高達(dá)到20%左右，中東、東盟等發(fā)展中國(guó)家平均也有5%。我們研判到2030年，全球的皮卡市場(chǎng)規(guī)模會(huì)達(dá)到1,000萬(wàn)臺(tái)級(jí)。走出去是自主品牌最重要、甚至是唯一的發(fā)展路徑，想要持續(xù)增長(zhǎng)向上，全球化是必由之路。

2、用戶需求趨勢(shì)（目前以工具屬性為主，向多元生活休閑類發(fā)展）

用戶需求升級(jí)，產(chǎn)品價(jià)值升維。當(dāng)下80、90后已經(jīng)成為消費(fèi)市場(chǎng)的主力人群，他們的用車場(chǎng)景更加個(gè)性和多元，比如越野、露營(yíng)、長(zhǎng)途駕乘、全家出行等，研究總結(jié)明顯地形成家商兩用、戶外玩樂(lè)兩大典型使用場(chǎng)景。當(dāng)一個(gè)事物在升級(jí)或者變化的時(shí)候，最重要是如何領(lǐng)先市場(chǎng)，更快地吸引目標(biāo)人群的關(guān)注，如何滿足他們的需求。

3、中國(guó)皮卡市場(chǎng)駛向一片藍(lán)海，正迎來(lái)皮卡最好的新時(shí)代。

網(wǎng)上車市：看來(lái)您對(duì)皮卡市場(chǎng)非常看好。我們也看到現(xiàn)在很多主流品牌都在布局皮卡，長(zhǎng)安汽車在進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)方面，有什么獨(dú)家理解或規(guī)劃嗎？

雷應(yīng)鋒：長(zhǎng)安在這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始蓄積力量，并且在慢慢地去發(fā)力。具體做法分為以下幾個(gè)維度：

1、價(jià)值創(chuàng)新。通過(guò)對(duì)技術(shù)、產(chǎn)品、用戶生態(tài)等不同維度的價(jià)值創(chuàng)新，不斷為用戶提供高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)。

2、品類創(chuàng)新。長(zhǎng)安汽車不斷以品類創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容，發(fā)展智能座艙和百變貨箱，發(fā)力家商兩用、戶外休閑兩大品類，實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域、全場(chǎng)景覆蓋。憑借技術(shù)引領(lǐng)推動(dòng)體驗(yàn)升級(jí)，集合造型設(shè)計(jì)、智能科技、動(dòng)力技術(shù)、新能源領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，專注打造適用于皮卡用戶的全新體驗(yàn)，滿足全球用戶多元用車需求。

3、全球化（長(zhǎng)安皮卡已出口海外35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并于2022年完成了3萬(wàn)+的出口量）。目前正開(kāi)辟南非和菲律賓市場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力價(jià)值全面升級(jí)的長(zhǎng)安覽拓者，出海正在進(jìn)行時(shí)，必將成為長(zhǎng)安汽車全球化發(fā)展的重頭戲。未來(lái)，我們將深入推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，立足全球市場(chǎng)，深耕皮卡業(yè)務(wù)，重構(gòu)皮卡價(jià)值，塑造全新皮卡體驗(yàn)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的皮卡產(chǎn)品，加速向世界級(jí)品牌邁進(jìn)。

網(wǎng)上車市：全球化是長(zhǎng)安皮卡的戰(zhàn)略之一，同時(shí)2022年在海外市場(chǎng)銷量已經(jīng)突破3萬(wàn)輛，那未來(lái)長(zhǎng)安皮卡的全球化戰(zhàn)略布局有哪些動(dòng)作？都有哪些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)？

雷應(yīng)鋒：1、集團(tuán)賦能，布局全球。長(zhǎng)安汽車持續(xù)推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，加速實(shí)施新能源“香格里拉”計(jì)劃和智能化“北斗天樞”計(jì)劃，堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，研發(fā)實(shí)力連續(xù)六屆12年名列行業(yè)前茅，形成了“六國(guó)十地”研發(fā)布局，成為了行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的兼具規(guī)模和效益的中國(guó)品牌。

2、技術(shù)賦能，換道超車（電動(dòng)）。在汽車產(chǎn)業(yè)全球變革過(guò)程中，長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域不斷深耕、不斷突破，處于全球領(lǐng)先地位。因此，我們要充分利用中國(guó)在新能源智能化方面的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，依托長(zhǎng)安汽車近幾年不斷積累沉淀的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)、新能源優(yōu)勢(shì)、智能智造優(yōu)勢(shì)等，可以通過(guò)新賽道降維競(jìng)爭(zhēng)的策略，以電動(dòng)化、智能化為核心，對(duì)皮卡進(jìn)行價(jià)值重構(gòu)，迅速在海外皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)“換道超車”。

3、全球力量，全球產(chǎn)品（產(chǎn)品策劃）。全球首款藍(lán)鯨動(dòng)力皮卡——長(zhǎng)安覽拓者，就是依托長(zhǎng)安汽車強(qiáng)大的研發(fā)力量，以全球化視野充分發(fā)揮長(zhǎng)安產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程體系（CA-PDS）、產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系（CA-TVS）、最新的智能制造體系優(yōu)勢(shì)打造而成。孵化出覽拓者的“五岳平臺(tái)”，定位于全球化皮卡基因孵化平臺(tái)，將會(huì)持續(xù)為全球市場(chǎng)帶來(lái)更多的皮卡精品。

【結(jié)語(yǔ)】

疫情結(jié)束的首個(gè)A級(jí)車展，一切似乎恢復(fù)到三年前那樣，但一切又大不相同了。

首個(gè)媒體日，車展共計(jì)接待12,000余名中外記者競(jìng)相采訪報(bào)道，兩天媒體日共舉辦151場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，那些相隔兩岸的信息與面孔終于闖過(guò)大洋關(guān)卡，我們看到了一個(gè)國(guó)際化都市本該有的模樣。

上海只是輕描淡寫(xiě)地說(shuō)了一句，擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代，但只有在這條產(chǎn)業(yè)鏈上的若干人等才知道，我們等來(lái)的這個(gè)「新」有多大不同。

我們提出頻次最多的問(wèn)題是，你要如何擁抱「汽車行業(yè)新時(shí)代」？

有人的答案是智能化，有人認(rèn)為能源才是未來(lái)，有人堅(jiān)持駕駛的本質(zhì)，有人用更新的技術(shù)手段抓住我們的眼球。

這1,000個(gè)哈姆雷特，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，但是如同數(shù)萬(wàn)道繽紛的光，從異處來(lái)，卻通往同一處未來(lái)。

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