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日前智電出行獲悉，保時捷全新卡宴車型已在國內(nèi)以及海外市場正式發(fā)布，新車海外市場起售價上調(diào)至79,200美元（約為55萬人民幣），并計劃將于今年第二季度開啟交付工作（以海外二季度時間為準）。同時，新車也有望在今年下半年繼續(xù)以進口形式引入國內(nèi)市場銷售，同級主要競爭對手涵蓋了寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等車型。

從發(fā)布的新車圖片中可以看出，保時捷全新卡宴頭部裝配了全新造型的點陣式LED頭燈組，其造型設(shè)計也與品牌旗下Taycan車型保持高度相似，下方換裝了熏黑多橫幅式進氣格柵。車尾部分選用了雙邊單出以及中置雙出式排氣布局，上方還提供了貫穿式LED尾燈組，Coupe轎跑版車型則配備了可升降自適應(yīng)擾流板。

而動力方面，保時捷全新卡宴入門版車型依舊配備了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，而卡宴S車型則取消了原2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，并換搭改進后的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率提升至349kW，峰值扭矩599N·m；而Turbo GT車型也將繼續(xù)使用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機。此外，E-Hybrid車型除了提供升級后的發(fā)動機外，還將配備更大的高壓電池組，容量從17.9kW·h增加到25.9kW·h。另據(jù)官方透露，其EV純電動版車型也將于2026年正式推出。

此外，保時捷全新卡宴車型內(nèi)飾也進行了全面翻新，并配備911同款三輻式多功能方向盤，并搭載12.6英寸液晶儀表以及12.3英寸嵌入式液晶中控屏幕，部分高配車型還可選裝10.9英寸副駕駛乘客位顯示屏。此外，保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM)現(xiàn)已成為標準配置，同時升級后的減震器功能貫穿全系列車型。據(jù)悉，新的雙氣門減震器針對所有駕駛情況進行了升級優(yōu)化，并具有獨立的回彈和壓縮階段，在較慢的速度下轉(zhuǎn)化為更好的行駛，且在激進的轉(zhuǎn)彎過程中改善操控性。

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