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北京現(xiàn)代將構(gòu)建一款MPV、兩款轎車、三款SUV的混動化產(chǎn)品矩陣，全面普及48V輕混動和全混動技術(shù)。這意味著庫斯途將適配48V輕混系統(tǒng)及TMED混動技術(shù)，以填補北京現(xiàn)代在該領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。

庫斯途于2021年9月上市，距今已有近一年半時間，有望在今年迎來改款，起售價或仍在17萬元左右，上市后將繼續(xù)和本田奧德賽等競爭。

新庫斯途有望應(yīng)用和第五代途勝L相同的全新TMED混動技術(shù)，在該技術(shù)的加持下，車輛可節(jié)油15%-20%。庫斯途備受車主吐槽的隔音差、內(nèi)飾異味重、油箱和后備廂空間小等問題，預(yù)計也會在改款車型上得以改善。

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