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北京現(xiàn)代正在對CN7c PE項目進行設(shè)計開發(fā)，并完成了CN7c MHEV項目的初步研發(fā)工作。CN7c是伊蘭特的車型代號，PE表示中期改款，MHEV代表輕度混合動力。這意味著中期改款伊蘭特有望適配48V輕混系統(tǒng)，以填補北京現(xiàn)代在微混領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。

第七代伊蘭特于2020年10月在國內(nèi)上市，一般中期改款車型的推出周期在2年左右。預計新伊蘭特最快會在明年上半年進入市場，起售價或在10萬元左右，未來將繼續(xù)與日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等競爭。（圖為現(xiàn)款）

48V輕混技術(shù)的主要作用有兩點，一是節(jié)油，并可提升引擎在低扭區(qū)間的平順性；二是可減少整車的用電負荷。48V輕混只是在發(fā)動機和變速箱之間增加了48V輔助電機，并沒有改變發(fā)動機整體結(jié)構(gòu)，對于造車成本也不會產(chǎn)生影響。

第七代伊蘭特憑借著年輕的設(shè)計及相對合理的定價，今年1-10月累計銷量達到79,936輛，是家族轎車品類中的銷量擔當。待中期改款車型推出后，屆時整車的產(chǎn)品力有望得以提升，進一步刺激銷量增長。

標簽： 北京現(xiàn)代 進行設(shè)計 相對合理