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日前網(wǎng)上車(chē)市從海外媒體處了解到，目前大眾汽車(chē)旗下斯柯達(dá)品牌正在著手研究退出中國(guó)市場(chǎng)，該計(jì)劃將于2023年宣布最終的決定結(jié)果。同時(shí)，斯柯達(dá)首席執(zhí)行官克勞斯·澤爾默Klaus Zellmer也曾表示：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，因此需要和中國(guó)的合資伙伴上汽集團(tuán)一起考慮品牌的未來(lái)”。

據(jù)悉，斯柯達(dá)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量占據(jù)全球市場(chǎng)的30%以上，其中在2021年下降到了13%，預(yù)計(jì)2022年還會(huì)進(jìn)一步下降。截止今年前三季度，斯柯達(dá)在中國(guó)的銷(xiāo)量下降了31%，全球銷(xiāo)量下降了22%。

若2023年斯柯達(dá)正式退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，其資金流向可能會(huì)重新轉(zhuǎn)向世界其他地區(qū)。據(jù)斯柯達(dá)稱(chēng)，其越南市場(chǎng)的年銷(xiāo)量潛力高達(dá)40,000輛，并正在積極考慮開(kāi)設(shè)一家新工廠，從2024年開(kāi)始可進(jìn)行常規(guī)的整車(chē)組裝生產(chǎn)工作。

標(biāo)簽： 中國(guó)市場(chǎng) 重新轉(zhuǎn)向 上汽集團(tuán)