(相關(guān)資料圖)

智電出行獲得一組奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS插電混動(dòng)版的實(shí)拍圖，新車(chē)外觀與燃油版相似，車(chē)身尺寸有所提升，預(yù)計(jì)于12月上市。參考全新一代瑞虎7 PLUS燃油版和同級(jí)競(jìng)品的定價(jià)，預(yù)計(jì)新車(chē)起售價(jià)將在12萬(wàn)元左右，未來(lái)將與比亞迪宋Pro DM-i、第三代哈弗H6 DHT-PHEV等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

新車(chē)采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，并加以黑色邊框，酷似梅賽德斯-AMG車(chē)型的設(shè)計(jì)；兩側(cè)LED大燈組內(nèi)燈帶造型與豎置結(jié)構(gòu)相呼應(yīng)，均為橫向“L”形狀；機(jī)艙蓋和車(chē)身側(cè)面隆起的線(xiàn)條，與花瓣式的輪轂相得益彰，凸顯力量感；貫穿式尾燈內(nèi)嵌有“CHERY”logo，下方懸掛DP-i標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步表明其混動(dòng)車(chē)型身份。

與燃油版相比，全新一代瑞虎7 PLUS插電混動(dòng)版的車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高均有所提升，但是比第三代哈弗H6 DHT-PHEV仍有較大差距。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為230N·m；系統(tǒng)綜合功率240kW，綜合扭矩510N·m，WLTC工況百公里油耗僅需1.76L。

標(biāo)簽： 全新一代 系統(tǒng)綜合 相得益彰