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10月14日,吉利汽車首次曝光了星越L 雷神Hi·P。新車基于“e-CMA”架構(gòu)打造,標配“純電、增程、電混”3種電動技術(shù),支持3種動力模式任意切換,CLTC工況下純電續(xù)航245km。星越L Hi·P將在本月底開啟試駕,并在年內(nèi)正式上市。參考品牌定價規(guī)律,預計新車起售價將在18.98萬元左右。

結(jié)合此前報道,新車搭載由最大功率150kW的1.5T發(fā)動機+電動機組成的插混系統(tǒng),標配41.2kWh CTP平板電池、獨有的“雙電機串聯(lián)鎖定”以及3擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”,CLTC工況下純電續(xù)航為245km,較比亞迪宋PLUS DM-i更勝一籌(NEDC純電續(xù)航里程110km)。

當用戶選擇增程電動,配合熱效率43.32%的“增程器”,CLTC工況下新車純電驅(qū)增程續(xù)航里程為1400km。當用戶選擇插電混動,通過雷神智能能量管理技術(shù),新車可實現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速,CLTC工況下電混綜合續(xù)航為1450km。星越L Hi·P還標配了能量回收、怠速充電等模式,以覆蓋更多出行場景。

標簽: 最大功率 能量回收 管理技術(shù)