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9月30日，廣汽三菱全新歐藍(lán)德開啟預(yù)售，7款配置車型價格區(qū)間為17-23萬元，相比現(xiàn)款起售價上漲約1萬元，并將于11月上市。全新歐藍(lán)德基于雷諾-日產(chǎn)-三菱CMF平臺打造，外觀與海外版保持一致，現(xiàn)款陳舊的內(nèi)飾設(shè)計也得到優(yōu)化，終于配上了符合當(dāng)前潮流的中控大屏。

新車軸距為2706mm，相比現(xiàn)款大幅升級，車寬、高比定位中型SUV的大眾途觀L更大，動力搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率為158kW，比大眾2.0T低功率發(fā)動機（137kW）更強。

全新歐藍(lán)德前臉采用三菱最新“動態(tài)格柵”設(shè)計元素，兩側(cè)裝配時下流行的分體式燈組。日間行車燈與中網(wǎng)相融合，寬厚的鍍鉻飾條形成“X”樣式，配合前包圍護板，視覺上更為霸氣。車側(cè)A柱、C柱最頂部進(jìn)行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂既視感，犀利的腰線一直延伸至尾燈處。車尾燈組造型修長，且位置被提得很高，提高了車尾的視覺重心，雙邊共兩出的排氣口僅是裝飾，實則為隱藏式布局。

全新歐藍(lán)德內(nèi)飾以淺色為主基調(diào)，中控臺使用了大量軟性材質(zhì)包裹，配有12.3英寸液晶儀表、9英寸中控屏及12.3英寸全彩HUD抬頭顯示。副駕駛前方為貫穿式出風(fēng)口，與奧迪設(shè)計理念相近。新車搭載代號為4B40的1.5T發(fā)動機，適配48V輕混系統(tǒng)。

該發(fā)動機采用了混合噴射（歧管噴射+缸內(nèi)直噴），直噴壓力值提升至300bar，并采用了尺寸更大的渦輪。配備的水冷式中冷器擁有更短的進(jìn)氣管路，可減輕渦輪遲滯現(xiàn)象，傳動系統(tǒng)匹配JATCO最新一代的CVT變速箱（模擬8擋），液力變矩器進(jìn)行了升級，鋼帶傳動改為鋼鏈傳動。

標(biāo)簽： 設(shè)計理念 最大功率 液力變矩器