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7月29日，比亞迪海豹正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間20.98萬(wàn)-28.68萬(wàn)元，較預(yù)售價(jià)便宜了3千元。海豹基于e平臺(tái)3.0打造，首搭I(lǐng)TAC智能扭矩控制技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、與寶馬5系相同的前雙叉臂+后五連桿懸架，帶來(lái)更穩(wěn)操控、更強(qiáng)性能和更舒適的駕乘體驗(yàn)。

海豹采用封閉式前臉，兩側(cè)是“回旋鏢”造型大燈組，搭配下方水波燈光。車側(cè)采用溜背設(shè)計(jì)，尾部配有“鱗狀”貫穿式尾燈，辨識(shí)度十足。車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，配備10.25英寸儀表、15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏以及造型酷似保時(shí)捷911的水晶擋桿。除入門版車型外，標(biāo)配12揚(yáng)聲器丹拿音響和座椅通風(fēng)/加熱等配置，高配車型還提供駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和抬頭顯示系統(tǒng)。

海豹提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)共3種動(dòng)力版本，零百加速最快僅需3.8秒，動(dòng)力參數(shù)較SL03和小鵬P7更占優(yōu)。新車標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配備61.4kWh電池組，長(zhǎng)續(xù)航版和性能版配備82.5kWh電池組，綜合續(xù)航里程分別為550km、700km和650km。

標(biāo)簽： 控制技術(shù) 顯示系統(tǒng) 正式上市