(資料圖片僅供參考)

美國國防部航天政策負(fù)責(zé)人約翰·普盧姆（John Plumb）4月26日說，國防部正在考慮怎樣與商業(yè)航天公司合作，以便在國家安全緊急情況下可以使用其服務(wù)。

70多年前，美國國防部創(chuàng)建“民用航空后備隊”（CRAF）項目，旨在緊急情況下動用商業(yè)空運能力。普盧姆說，現(xiàn)在美國太空軍正在牽頭論證是否有必要建立CRAF的航天版——“商業(yè)增強(qiáng)航天后備隊”。

“我完全同意我們需要擁有商業(yè)航天合作伙伴及其容量和帶寬的能力?！逼毡R姆說，“國防部長和副部長已經(jīng)責(zé)成我們所有人為此努力?！边@包括航天系統(tǒng)司令部、國家偵察辦公室和國防部政策辦公室。

航天系統(tǒng)司令部一直在與私營公司就一項商業(yè)后備計劃進(jìn)行談判，納入該計劃的有衛(wèi)星制造商、火箭制造商、遙感公司和政府在危機(jī)期間需要動員的其他航天公司。

CRAF自1952年以來激活過三次：海灣戰(zhàn)爭美軍“沙漠盾牌行動”、美軍伊拉克行動以及2021美軍在阿富汗的行動。截至2021年8月，該項目擁有來自24家航空公司的450架飛機(jī)，其中413架用于國際行動，37架用于國內(nèi)行動。

為了鼓勵航空公司投入資源以確保美軍有足夠的空運力量儲備，國防部同時向加入該項目的航空公司提供和平時期的空運業(yè)務(wù)。

▲來自商業(yè)遙感公司的烏克蘭戰(zhàn)場圖像（圖源：Maxar Technologies)

新聞來自SpaceNews:

Sandra Erwin，DoD weighing options to create "commercial space reserve’，

https://spacenews.com/dod-weighing-options-to-create-commercial-space-reserve/

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