智電出行了解到，比亞迪將于8月25日成都車(chē)展發(fā)布3款新車(chē)，其中宋L首發(fā)亮相，海豹DM-i以及方程豹豹5預(yù)售。比亞迪宋L定位B級(jí)旗艦獵裝SUV，基于e平臺(tái)3.0打造，搭載云輦車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。海豹DM-i為原驅(qū)逐艦07，采用與海豹相似外觀，前進(jìn)氣格柵改為半封閉設(shè)計(jì)。方程豹豹5采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭載全新混動(dòng)平臺(tái)DM-o和云輦-P底盤(pán)技術(shù)，系統(tǒng)最大功率超500kW。

宋L

宋L配有前封閉式格柵，下方提供梯形進(jìn)氣口，取消了原概念車(chē)大尺寸鋒刃進(jìn)氣口；車(chē)側(cè)配有無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手，A柱部分進(jìn)行熏黑處理，下方搭載19/20英寸輪轂可選。車(chē)尾配有貫穿式燈組，兩驅(qū)版采用鴨尾式造型，四驅(qū)版提供電動(dòng)尾翼。

【資料圖】

宋L搭載比亞迪CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)以及云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)。兩驅(qū)版搭載永磁同步單電機(jī)，最大功率分別為150kW/230kW；四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，最大功率380kW。

海豹DM-i

海豹DM-i整體尺寸比海豹大一圈，車(chē)長(zhǎng)較漢DM-i更具優(yōu)勢(shì)，但軸距較兩車(chē)（同為2920mm）短了2厘米，預(yù)計(jì)后排空間表現(xiàn)相當(dāng)。新車(chē)使用了大量ocean-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前橫置式格柵采用無(wú)邊界設(shè)計(jì)；車(chē)尾搭載貫穿式燈組與隱藏式排氣。

海豹DM-i采用全新顏色與材質(zhì)的儀表臺(tái)，配有木紋飾條，并搭配31色氛圍燈，配備W-HUD抬頭顯示+10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏。座椅采用雙拼色設(shè)計(jì)，并支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)。

海豹DM-i搭載驍云插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)及驍云插混專(zhuān)用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)，配備刀片電池，NEDC工況續(xù)航分別為121km和200km兩種版本，0-100km/h加速時(shí)間最快7.9s、虧電油耗低至3.9L/100km。

方程豹豹5

豹5前橫置式進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌品牌LOGO，上下雙層貫穿式燈帶連接兩側(cè)LED燈組，前后前/后保險(xiǎn)杠擁有較大的接近角和離去角。車(chē)側(cè)配有傳統(tǒng)門(mén)把手、踏板和懸浮式車(chē)頂，尾門(mén)采用平開(kāi)式設(shè)計(jì)，裝配外掛式備胎。

豹5車(chē)內(nèi)采用大面積皮質(zhì)包覆和貫穿式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，搭載全液晶儀表+大尺寸中控屏+50英寸AR-HUD+副駕娛樂(lè)屏，提供L2級(jí)智駕輔助，支持APA自動(dòng)泊車(chē)、DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等功能。此外新車(chē)還搭載帝瓦雷音樂(lè)座艙、Flink智能座艙、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、車(chē)載壓縮機(jī)冷暖冰箱、流媒體內(nèi)后視鏡等配置。

豹5采用非承載車(chē)身+雙叉臂獨(dú)立懸架，搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，支持電動(dòng)低速四驅(qū)，前驅(qū)200kW越野專(zhuān)屬縱置總成，后驅(qū)285kW動(dòng)力總成，均集成電子差速鎖，系統(tǒng)最大功率500+kW，系統(tǒng)最大扭矩760N·m。

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