【資料圖】
今年7月,五菱宏光MINIEV家族銷量為15,506輛,較近兩年單月銷量峰值暴跌67.5%,這個成績還是在其至高直降1.8萬元的官方促銷政策下取得的。五菱宏光MINIEV主銷價在3-5萬元,在當前的優(yōu)惠力度下,幾乎很難獲得利潤。
5月政策
7月政策
隨著國內車市價格競爭愈發(fā)激烈,五菱宏光MINIEV家族也在5月推出了限時優(yōu)惠,至高直降1.3萬元,7月其優(yōu)惠進一步加大至1.8萬元,但市場表現(xiàn)依然沒有起色。智電出行認為,五菱宏光MINIEV家族一味地降價無異于飲鴆止渴,重振銷量的關鍵在于提升產品力。
隨著奇瑞、長安、比亞迪等品牌紛紛發(fā)力微型車市場,五菱宏光MINIEV的市場空間被奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin、比亞迪海鷗等嚴重擠壓。以主要競爭對手長安Lumin為例,其7月銷量同比增長387.6%,僅憑一款車型就已經(jīng)和五菱宏光MINIEV家族的銷量相當。
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