【資料圖】

今年7月，五菱宏光MINIEV家族銷量為15,506輛，較近兩年單月銷量峰值暴跌67.5%，這個成績還是在其至高直降1.8萬元的官方促銷政策下取得的。五菱宏光MINIEV主銷價在3-5萬元，在當前的優(yōu)惠力度下，幾乎很難獲得利潤。

5月政策

7月政策

隨著國內車市價格競爭愈發(fā)激烈，五菱宏光MINIEV家族也在5月推出了限時優(yōu)惠，至高直降1.3萬元，7月其優(yōu)惠進一步加大至1.8萬元，但市場表現(xiàn)依然沒有起色。智電出行認為，五菱宏光MINIEV家族一味地降價無異于飲鴆止渴，重振銷量的關鍵在于提升產品力。

隨著奇瑞、長安、比亞迪等品牌紛紛發(fā)力微型車市場，五菱宏光MINIEV的市場空間被奇瑞QQ冰淇淋、長安Lumin、比亞迪海鷗等嚴重擠壓。以主要競爭對手長安Lumin為例，其7月銷量同比增長387.6%，僅憑一款車型就已經(jīng)和五菱宏光MINIEV家族的銷量相當。

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