8月15日，北汽藍谷發(fā)布公告：北汽新能源將與華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動轎車。為滿足新車型設(shè)計及投產(chǎn)需求，公司將現(xiàn)有BE22平臺全方面升級，打造北汽新能源新一代高端純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺，升級后的BE22平臺產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負責生產(chǎn)。

據(jù)北汽內(nèi)部人士透露：我們與華為合作的C級轎車計劃于2024年亮相。這款車基于極狐平臺打造，將改變我們此前造車賣車，華為出技術(shù)的合作模式，采用與問界類似的“華為智選”模式，也將在華為門店內(nèi)進行銷售。

(資料圖片)

從最近曝光的奇瑞和華為聯(lián)手打造的智界S7的內(nèi)飾諜照來看，其方向盤中央懸掛的是問界AITO品牌標識。由此推測北汽和華為聯(lián)手打造的C級轎車也有望采用問界品牌標識。

僅示意

阿爾法S華為HI版

北京高端智能生態(tài)工廠

華為已注冊“拓界”商標

華為智選模式

公告顯示，2023年根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要，北汽新能源擬對北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項目進行變更，項目建設(shè)地點由亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)遷址至密云區(qū)，廠房出租方由亦莊盛元調(diào)整為福田汽車，建設(shè)方式由新建調(diào)整為收購資產(chǎn)和技術(shù)改造。北汽新能源通過租賃密云工廠土地廠房及附屬設(shè)施，并購買設(shè)備類資產(chǎn)，對焊裝產(chǎn)線、涂裝產(chǎn)線等進行重點技術(shù)改造，形成年產(chǎn)5萬輛高端新能源汽車的生產(chǎn)能力。

賽力斯和奇瑞先后推出了華為智選車模式，品牌名均以“界”字為后綴（智界品牌雖然尚未官宣，但是旗下首款車型智界S7已經(jīng)在工信部申報）。智電出行了解到，華為技術(shù)有限公司于2023年5月17日在商標局申請了“拓界”商標，國際分類號為12，代表汽車。其有望成為北汽未來推出的華為智選車模式的品牌名。

華為智選車模式得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認可，未來勢必將有更多的車企與之合作。有業(yè)內(nèi)人士認為：國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪，雖然在三電技術(shù)上有著無可比擬的優(yōu)勢，但在智能座艙方面和特斯拉、蔚來、小鵬等品牌仍存在很大差距，不排除其將與華為強強聯(lián)合，補齊短板。

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