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新車交強險購買數(shù)顯示，一汽-大眾捷達(dá)品牌2023年1-2月銷量為23,014輛，同比下降28.38%，其中捷達(dá)VS7銷量為4,215輛，同比暴跌39.14%。

自2019年上升為一汽-大眾獨立子品牌后，捷達(dá)僅推出過VS5、VS7和VA3三款車型，且在2025年前也不會有全新產(chǎn)品發(fā)布。在售車型的三大件都是來自大眾汽車品牌逐步淘汰的老技術(shù)，這種配置已無法在高度“內(nèi)卷化”的中國汽車市場占據(jù)競爭優(yōu)勢。

在一些悲觀者看來，捷達(dá)很可能會步鈴木和雷諾的后塵，成為下一個與中國市場說再見的汽車品牌。

其他車型方面，捷達(dá)VS5今年前2個月銷量12,273輛，同比下降28.72%，反觀其競品豐田鋒蘭達(dá)，同期銷量14,249輛，同比暴漲442.82%，比VS5多近2,000輛。

3月初，中國一汽面向吉林省消費者推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動，其中購置捷達(dá)SUV車型可享5,000-7,000元補貼，首付僅5,999元，置換客戶還可額外享受至高6,000元的置換補貼。此外，成都市也開展了捷達(dá)品牌專項優(yōu)惠活動，全系車型可享2,000-4,000元市政府補貼，龍泉驛區(qū)政府還額外提供4,000-6,000元的購車消費券。

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