(相關(guān)資料圖)

起亞K5凱酷于2020年9月上市，已銷售2年時(shí)間，期間并未推出改款車型，根據(jù)車型更新迭代周期來看，預(yù)計(jì)會在今年內(nèi)完成升級。根據(jù)此前相關(guān)報(bào)道，K5凱酷將換搭智跑所應(yīng)用的1.5T高功率發(fā)動機(jī)。目前現(xiàn)代坦迪斯自動變速箱（山東）有限公司正改建8速自動變速箱生產(chǎn)線項(xiàng)目，后續(xù)將應(yīng)用至K5凱酷上。這也意味著，K5凱酷極有可能會在新款車型中采用1.5T+8AT，以取代現(xiàn)款1.5T+7DCT的動力組合。

新車上險(xiǎn)量顯示，K5凱酷今年1-8月累計(jì)銷量為5,201輛，同比下降45.38%，與同級大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣有很大差距。考慮到現(xiàn)款銷量不佳，K5凱酷不排除會通過降價(jià)來刺激銷量增長。

圖為現(xiàn)款僅示意

K5凱酷目前匹配的8AT變速箱來自派沃泰，擁有橫置和縱置兩種形式，零部件均為進(jìn)口，在國內(nèi)進(jìn)行組裝?，F(xiàn)代坦迪斯8AT將會增大齒輪比幅度，提高燃料消耗率以及加速性能，并支持內(nèi)/外置型EOP選擇。

起亞Gamma-II 1.5TGDI發(fā)動機(jī)已量產(chǎn)下線，將替換DL3C目前使用的動力。DL3C是K5凱酷的內(nèi)部代號，現(xiàn)使用Smartstream系列1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW。Gamma-II發(fā)動機(jī)同樣隸屬于該系列，兩者間的關(guān)系可以簡單的理解為低/高功率版本，最大功率為147kW。更換新發(fā)動機(jī)后，K5凱酷動力得到提升，功率比同級大眾邁騰/帕薩特的2.0T低功率版還要強(qiáng)。

標(biāo)簽： 自動變速箱 最大功率 豐田凱美瑞