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現(xiàn)代坦迪斯自動變速箱（山東）有限公司正改建8速自動變速箱生產(chǎn)線項目，2023年3月試生產(chǎn)，年產(chǎn)能為20萬臺。網(wǎng)上車市了解到，現(xiàn)代坦迪斯8AT后續(xù)將應用至第十代索納塔車型上。目前北京現(xiàn)代將索納塔中期改款項目提上了日程，并很有可能在新款車型中將進口8AT變速箱更換為國產(chǎn)版本。考慮到其換用國產(chǎn)8AT變速箱可降低成本，預計新款索納塔售價會有一定幅度下調(diào)。

圖為現(xiàn)款僅示意

圖片僅示意

現(xiàn)代在國內(nèi)匹配的8AT變速箱來自派沃泰，擁有橫置和縱置兩種形式，其中橫置8AT主要用在現(xiàn)代索納塔、起亞K5凱酷等車型上，零部件均為進口，在國內(nèi)進行組裝。現(xiàn)代坦迪斯8AT將會增大齒輪比幅度，提高燃料消耗率以及加速性能，并支持內(nèi)/外置型EOP選擇。

現(xiàn)款僅示意

新車上險量數(shù)據(jù)顯示，第十代索納塔今年1-7月累計銷量為2,598輛，同比下降52.01%。若第十代索納塔能在新款車型中更換國產(chǎn)8AT變速箱，新車售價或?qū)⑦M一步下探，性價比提升，在與大眾邁騰、別克君威等車型的競爭中更有優(yōu)勢。

標簽： 北京現(xiàn)代 自動變速箱 加速性能