從傳統(tǒng)燃油到新能源技術(shù)，汽車行業(yè)在各種科技的加持下，正在走向一個(gè)充滿未知的方向，就像幾年前大家想到新能源還總會(huì)認(rèn)為新能源難以承載用戶對(duì)動(dòng)力性能的期待，而最近長城汽車智能新能源干貨大會(huì)上重磅推出的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4就徹底終結(jié)了這樣的刻板印象，以電混的全新形態(tài)，開啟新時(shí)代。

用技術(shù)打造全民電四驅(qū)時(shí)代

作為長城汽車旗下全新的智能四驅(qū)電混動(dòng)技術(shù)，Hi4的命名簡單、直接，其中“H”代表混動(dòng)，“i”代表智能，4代表四驅(qū)系統(tǒng)，與命名相呼應(yīng)，全新智能四驅(qū)電混動(dòng)技術(shù)Hi4的技術(shù)實(shí)力也是相當(dāng)直接，就是直截了當(dāng)?shù)膹?qiáng)大。

與以往的技術(shù)不同，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)創(chuàng)新地采用了三動(dòng)力源雙軸分布的混動(dòng)“新構(gòu)型”，通過前后軸雙電機(jī)分布式布置，實(shí)現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，拓寬了用戶的用車場景，可城可野的出行盡在掌握。

為了給用戶帶來更高階的操作體驗(yàn)，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)突破性地推出了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，依托電機(jī)旋變對(duì)車速的高精度的感知，iTVC通過毫秒級(jí)頻次快速對(duì)前后軸扭矩進(jìn)行分配及動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，有效抑制低附路面的打滑以及過彎時(shí)的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度趨勢，進(jìn)一步提升操控穩(wěn)定性和駕駛安全性。

在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)兩擋機(jī)電耦合單元，創(chuàng)造了機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的“新高度”，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)近全速域的工況覆蓋，滿足用戶全場景的駕駛需求。

基于“更省、更遠(yuǎn)、更安全”的理念，在混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，全新的智能四驅(qū)電混技術(shù)可以當(dāng)前行業(yè)最佳的技術(shù)配置實(shí)現(xiàn)41.5%的最優(yōu)工程熱效率，以更低的油耗提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，并且通過智能化加持智能能量管理和智能控制策略，為用戶提供全工況效率最優(yōu)的工作模式匹配方案。

當(dāng)然，技術(shù)上突破的終極目的還是在于為用戶提供更好的出行體驗(yàn)，簡單來說，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)的出現(xiàn)為用戶打造了“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”，讓用戶“買得起，開得爽、用得省、跑得遠(yuǎn)”，打造專屬的全民四驅(qū)時(shí)代。

森林生態(tài)讓技術(shù)得以充分施展

除了技術(shù)上的強(qiáng)大，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)的強(qiáng)大還來自于強(qiáng)大的森林生態(tài)體系，在這套智能四驅(qū)電混技術(shù)的背后，還有森林生態(tài)中的蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)等多個(gè)創(chuàng)新主體參與其中，開發(fā)了包括混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、Hi4前驅(qū)動(dòng)模塊總成、Hi4后驅(qū)動(dòng)模塊總成、及低內(nèi)阻動(dòng)力電池等全新一代的動(dòng)力系統(tǒng)組件。

在森林生態(tài)體系的加持下，長城汽車實(shí)現(xiàn)了資源的高效整合，形成了強(qiáng)大而穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、電機(jī)、電機(jī)控制器等關(guān)鍵組件同時(shí)進(jìn)行敏捷開發(fā)迭代，實(shí)現(xiàn)多合一的深度集成，讓動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)部件間更匹配、動(dòng)力損耗更少、提高能量利用效率，從而解決了混動(dòng)時(shí)代“不可能三角”難題，開啟了全新的電混新時(shí)代。

作為首個(gè)拿出突破合資混動(dòng)技術(shù)壁壘的中國汽車品牌，長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)的出現(xiàn)，無疑為新能源技術(shù)帶來了更多的可能性，完全可以預(yù)見地是，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)會(huì)給新能源行業(yè)帶來一個(gè)全新的起點(diǎn)，而未來全新智能四驅(qū)電混技術(shù)又會(huì)有怎樣的進(jìn)化？落地后的產(chǎn)品又表現(xiàn)如何？值得期待！

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